汽车空调添加制冷剂的详细步骤。 汽车空调怎么加氟

氟化物:1、排气——利用表阀将制冷剂排出到外部(1)安装歧管压力表，如压缩机有检修阀，先将手柄放在打开的位置。低的手动阀。(4)当低压降至345KPa时，缓慢打开高压表阀。(6)测量收集的润滑油，大于14.2时，应加相同质量的油，少于则无需加满。制冷剂充注高压端充注——从压缩机排气阀旁通孔充注，充液。安全快速，适用于制冷系统的第一次灌装，即系统检漏后真空抽送后灌装。灌装时不要启动压缩机。制冷水箱倒立着。低压端充——从压缩机吸气阀旁通孔充气，充气。特点是速度慢，可在系统中用于补充制冷剂。

汽车空调加氟操作步骤 操作之前需要怎样做将空调高压表与空调压缩机连接。高、低压阀门。真空。真空后。加空调油。然后打开低压阀。将氟利昂泵回空调压缩机。汽车空调加氟流程？

1与空气泄漏检测泵泵一般30公斤,然后用肥皂水来检查是否有泄漏点2压压力表到系统维护记录压力值等半个小时,然后看看压力值在同一时间等待在等待期间温度也不不同多看气压值是否降低3放气，加如油4抽真空，将一个压力表连接到系统真空到30Pa，然后关闭所有阀门。5将连接真空泵的管与制冷剂[罐内]加氟连接，记住管内空气应随制冷剂排出，制冷剂从低压侧进入

汽车空调添加制冷剂的详细步骤。1)安装歧管压力表，将绿色软管一端连接到压力表中间，另一端连接真空泵，然后抽真空操作。2)安装制冷剂罐。将加油罐安装在歧管气压计、阀门低压侧和压力侧的全封闭歧管气压计上，并在歧管气压计绿色充气软管中间安装冷却罐。顺时针旋转手柄，直到针阀在制冷剂上钻一个孔，逆时针旋转手柄退出针阀，按下空气歧管压力表阀门的排出，释放空气，直至制冷剂从释放阀排出。3)从高压侧充注制冷剂:发动机不工作时，打开高压侧气门，加入制冷剂，直至低压表达到约0.98mpa。灌装后,关闭valve.4)检查泄漏和使用电子检漏仪的泄漏检测系统)制冷剂从低压充电:关闭阀在高压端后,启动发动机和空调运行,打开进气歧管压力表,并添加指定数量的制冷剂。注油条件:①发动机转速为1500r/min;②风机调速开关处于“高”位置。③空调开关闭合。④温度选择器是“最酷”的。⑤全面开放所有doors.6)更换灌装坦克时,关闭阀门两侧高、低压力,更换后,打开排水阀释放空气从中央软管(绿色)和管汇压力gauge.7)检查制冷剂充电量根据的进气歧管压力表显示的压力。当制冷剂充注量达到规定量时，歧管压力表压力也应达到规定值，规定压力:低压侧0.15 ~ 0.25mpa，高压侧1.37 ~ 1.57MPA8)当制冷剂充注量满足要求时，关闭低压侧阀门，关闭发动机。注意:不要让压缩机工作。空调器压缩机运行时，低压侧不充油，会导致空调器压缩机因缺油而紧张。不打开低压侧阀,制冷剂的空调压缩机通常是气体状态,如果喷射的高压侧和低压侧阀打开,液体制冷剂到低压侧,如果空调压缩机开始工作在这个时间,会有液体的打击和伤害。